DidikRym.com – Yamaha kembali membuat gebrakan di segmen skutik premium dengan memperkenalkan teknologi YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) pada NMAX Turbo. Teknologi ini digadang-gadang menjadi revolusi transmisi otomatis di motor matic modern, dan sudah teruji dalam perjalanan touring jarak jauh melintasi ribuan kilometer di berbagai pulau Indonesia.
Apa Itu YECVT?
YECVT merupakan pengembangan dari sistem transmisi CVT konvensional. Jika biasanya CVT menggunakan roller untuk mengatur pergerakan puli dan rasio, YECVT justru tidak lagi memakai roller. Hal ini membuat pergerakan transmisi lebih presisi dan minim perawatan.
Menurut Yamaha, sistem ini mampu memberikan akselerasi yang lebih halus, tenaga lebih responsif, serta efisiensi bahan bakar yang lebih stabil. Bagi pengguna motor harian maupun touring jarak jauh, teknologi ini menawarkan kombinasi kenyamanan dan daya tahan.
Touring 6.000 Km Buktikan Ketahanan
YECVT tidak hanya sekadar teknologi di atas kertas. Melalui agenda NMAX Tour Boemi Nusantara, Yamaha menguji langsung ketahanan NMAX Turbo di jalur nyata. Touring ini sudah menempuh jarak lebih dari 6.000 kilometer, melintasi Jawa, Bali, Lombok, Sumatera, hingga Kalimantan, dan rencananya akan berlanjut ke Sulawesi.
Sepanjang perjalanan, NMAX Turbo dengan YECVT menunjukkan performa stabil, baik di jalur padat perkotaan maupun medan menanjak dan jalan panjang antar kota. Hasil ini menjadi bukti nyata bahwa YECVT siap dipakai bukan hanya untuk penggunaan sehari-hari, tetapi juga untuk perjalanan ekstrem lintas pulau.
Fitur Unggulan: Y-Shift
Salah satu keunggulan NMAX Turbo dengan YECVT adalah hadirnya fitur Y-Shift. Teknologi ini memungkinkan pengendara menyesuaikan rasio CVT secara otomatis sesuai kondisi putaran mesin.
- Saat akselerasi, Y-Shift membantu memberikan tenaga instan tanpa hentakan.
- Saat deselerasi, sistem membantu menjaga stabilitas motor.
- Ketika cruising, transmisi tetap halus dan irit bahan bakar.
Bagi pengendara yang hobi touring, fitur ini menjadi nilai tambah karena memberikan sensasi kontrol lebih baik dibandingkan CVT biasa.
Bebas Perawatan Roller
Salah satu masalah klasik motor matic adalah roller CVT yang aus dan harus diganti secara berkala. Pada NMAX Turbo dengan YECVT, hal ini sudah tidak berlaku lagi. Sistem tanpa roller ini membuat pengguna lebih hemat biaya dan waktu perawatan.
Bikers tidak perlu lagi repot menghitung jarak tempuh untuk servis penggantian roller, karena komponen transmisi dirancang untuk bertahan lebih lama.
Garansi Lebih Panjang
Untuk memberikan rasa tenang kepada konsumen, Yamaha memberikan garansi kelistrikan selama 2 tahun yang mencakup berbagai komponen penting, termasuk sensor dan Transmission Control Unit (TCU).
Selain itu, ada juga garansi mesin selama 3 tahun, meliputi bagian vital seperti Primary Sheave, Screw Assy, dan komponen transmisi lainnya. Garansi tambahan ini menunjukkan keyakinan Yamaha terhadap kualitas YECVT.
Perbandingan YECVT vs CVT Konvensional
| Aspek | CVT Konvensional (Roller) | YECVT (NMAX Turbo) |
|---|---|---|
| Komponen utama | Roller + puli mekanis | Puli elektrik tanpa roller |
| Perawatan | Ganti roller tiap ±20.000 km | Minim perawatan |
| Akselerasi | Bertahap, kadang ada hentakan | Halus, responsif, instan |
| Fitur tambahan | Tidak ada | Y-Shift untuk pengaturan rasio |
| Umur pakai | Bergantung kondisi roller | Lebih panjang, tahan jarak jauh |
Tabel ini memperlihatkan bagaimana YECVT menawarkan pembaruan yang signifikan dibanding CVT konvensional.
Testimoni Pengguna Touring
Beberapa peserta touring Boemi Nusantara mengaku puas dengan performa NMAX Turbo.
“Selama ribuan kilometer, motor tetap nyaman dan bertenaga. Tidak ada kendala berarti di transmisi. YECVT bikin motor lebih stabil di berbagai medan,” ujar salah satu bikers peserta touring.
Hadirnya teknologi YECVT pada Yamaha NMAX Turbo menjadi tonggak baru bagi dunia skutik premium. Bukan hanya soal inovasi, tetapi juga bukti nyata bahwa teknologi ini siap menghadapi kebutuhan berkendara harian maupun touring lintas pulau.
Dengan fitur Y-Shift, perawatan lebih mudah, serta garansi panjang, NMAX Turbo berpotensi menjadi pilihan utama bikers yang menginginkan motor nyaman, bertenaga, dan efisien.
